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在前两期中，我们向您介绍了空调系统和空调系统的故障。在本期中，我们将重点关注空调系统中的压缩机。这样，在维护空调系统时，我们可以更快地解决故障。

一、压缩机的作用

它是汽车空调制冷系统的心脏，起着抽吸、压缩和循环泵的作用。主要是从低压侧吸制冷剂，压缩温度和压力。然后泵入高压侧，往复循环。

二、压缩机分类

汽车空调压缩机一般为开式容积结构，除辅助发动机直接驱动外，大部分电磁离合器由皮带与发动机连接。

可分为旋转式和活塞式，也可分为普通压缩机（固定排量）和变排量压缩机。最大的区别是，一个由电磁离合器控制，另一个由电磁阀控制。

几种常见的结构压缩机

涡旋压缩机

斜盘式压缩机

斜板压缩机

叁、电磁离合器

与空调压缩机的皮带轮集成，当定子线圈无电通过时，皮带轮空转。当定子线圈有电通过时，将压力板向右吸，使压力板和皮带轮牢牢固定在一起。压力板与皮带轮一起旋转，并通过连接到压力板上的输入轴将动力传递给压缩机，使其工作。

四、电控变排量压缩机

五、压缩机故障

压缩机常见的故障有四种:卡住、泄漏、运行不良和异响过大。

1、卡住 卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或没有润滑。如果发现离合器或传动带打滑，一般是压缩机在排除离合器和传动带故障后卡住造成的。

2、泄漏 泄漏也是压缩机的常见故障。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只有制冷剂泄漏；严重时，制冷剂泄漏和制冷油泄漏。如果压缩机缸体出现裂纹，则应更换压缩机。

3、压缩机运行不良 压缩机运行不良，压缩产生温度较高的蒸汽，使来回循环，会烧焦冷冻机油，导致压缩机报废。

4、异响 主要由离合器结合时打滑或传动带松动或磨损引起。传动带轮轴承润滑不良也会引起异常噪音。